LE CHEMIN DE FER DANS LE XVème ARRONDISSEMENT

(Pierre TULLIN/Bulletin n°2)

Le XVème arrondissement a compté jusqu'à trois lignes de chemin de fer, en plus du métro et des tramways:

- à l'est, la ligne Montparnasse, ouverte en 1840 (c'était encore au temps du village de Vaugirard).

- à l'ouest, la ligne des Invalides, le long de la Seine, ouverte en 1878 d'abord comme extension de la ligne des Moulineaux jusqu'au Champ de mars, puis prolongée jusqu'aux Invalides en 1900 avec des embranchements en direction de Versailles-Rive gauche et de Passy via le pont de l'allée des Cygnes (à l'heure actuelle, cette ligne a été intégrée dans le réseau C du R.E.R.).

- au sud, la Petite Ceinture, dont le tronçon dans le XVème arrondissement a été achevé en 1862, et qui a été supprimé en 1934 pour être remplacée par l'autobus PC.

Certaines gares de la ligne des Invalides, aux allures de pagodes chinoises, ont été édifiées par l'architecte Juste Lisch (1828-1910). il en existe encore une à la station Javel du R.E.R. près du pont Mirabeau. 

Le chemin de fer des Invalides pendant la crue de 1910 (cliché du 28 janvier 1910) entre la station "Pont de Grenelle" et la station "Pont Mirabeau"

(Collection S.H.A. XVème)