L'ARRIVÉE DU MÉTRO DANS LE XVème ARRONDISSEMENT

(Dimitri VICHENEY/Bulletin n°5)

 

Le chemin de fer métropolitain, vite adopté sous le nom plus simple de "métro", a circulé pour la première fois à Paris en 1900. Dans le XVème arrondissement, ce n'est qu'en 1906 qu'une ligne, en grande partie aérienne, s'y est ouverte sur le traçé de l'ancien mur des Fermiers Généraux et via le viaduc de Passy (devenu le pont de Bir-Hakeim). D'autres lignes, cette fois entièrement souterraines, furent crées entre 1910 et 1937, à la fois par la Compagnie du Métropolitain et par celle du Nord-Sud, lesquelles ont fusionné en une seule Compagnie du Métropolitain en 1930. L'année 1937 a vu de profonds changements dans l'itinéraire de certaines lignes, en vue d'assurer un meilleur maillage des différents quartiers de l'arrondissement. Parmi les innovations techniques ayant marqué le matériel roulant du métro, la plus importante a été la mise sur pneu de la ligne n°6, celle qui est souvent aérienne, afin d'atténuer le bruit des rames qui gênait les riverains

Rames de la ligne 6 près de la station Dupleix, vers 1950

(Photothèque R.A.T.P.)